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面对可能带来一场运输革命的四轮车，徐光启兴奋欲狂。他不停的询问朱由检四轮车灵活转向的原理。
面对徐光启激动的追问，朱由检却没有感到任何值得激动的地方。他把徐光启的激动理解为一个科学家见到新事物的正常反应。他一脸理所当然的把四轮车转向器，简单的向徐光启解释了一下。
概括起来很简单。整俩四轮车，就是相当于两组两轮车靠一个转向圆盘连接在一起。
徐光启一听就明白了车子的原理，让他又感到惊讶的是：听信王的描述，信王还设计了一个很简单的摩擦刹车装置，这也是以往车辆所没有的。
看到徐光启又一次浮现出惊讶的表情，朱由检打心底觉得，有必要这么大惊小怪吗？
没有刹车，速度过快出车祸怎么办？前世就是辆拖拉机也有刹车啊！
“太少见多怪了吧！”朱由检心中暗自鄙夷徐光启。
朱由检说对了，徐光启还真没见过刹车装置。
古代中国的马车是没有刹车的，刹车都是车夫依仗人力硬刹。就是郭德纲说的，靠脚与地面的摩擦系数刹车。
这辆四轮马车，徐光启才真正感受到信王的奇思妙想，他为信王的奇思妙想所折服。
“真的很好，信王的这些想法能够给我打开一扇从未想过的大门，犹如基督教的利玛窦教士所带来的西式理念。神爱世人。”
想起故去的好友利玛窦教士，所宣讲的教义，徐光启无比的感慨。说句有些亵渎的话，“信王殿下还真有些像基督中的先知啊！”
徐光启在中国基督教史上的名声，远超他科学家的身份。
他早在万历三十一年就接受基督教的洗礼，拥有了保禄（PAUI）这个西式教名。
中国基督教的历史上他与李之藻、杨廷筠并称圣教三杰。
作为一个虔诚的信徒，徐光启一直在为基督教在中国的推广做着努力。
正是在他的影响之下，利玛窦才能在中国打开局面，并正式确立了依靠传递西方自然科学，吸引士大夫阶层加入教会，从而扩大教会的影响。这个正确的传教策略。
徐光启和利玛窦辛辛苦苦打开的局面，因利玛窦的病故毁于一旦。
利玛窦病故后，激进的传教士无视中国的国情，他们采取的传教方法毁了利玛窦的心血。
万历四十四年（1616年）南京教案发生，基督教在中国的传播大受打击，传教士大都被驱逐到澳门。
从那时起，传教士无法在中国开展正常的传教工作。直到天启元年，传教士才又借助徐光启的力量，重新回到北京。
某种程度上，徐光启不得大明朝廷重用，与他的信仰也有一定的关系。
对于如何推广基督教？徐光启一直认为，在中国想推广任何教义，都必须得到皇家的认可，否则很难成功传教。
可惜，传教士们始终没有机会，把基督教真正的教义传递给皇帝。
今天，徐光启忽然觉着，同属皇族的信王似乎是个不错的选择。
